Se hai già prenotato il tuo crociera sul fiume o stai pensando di farlo di cui avrai sentito parlare le serrature e probabilmente non conosci il loro significato o se sono facili da manovrare o meno. In tal caso, questo articolo è destinato da Danfluvial per te.
È più facile di quanto sembri.
La parola lucchetto significa in latino il "acque separate" Le chiuse sono opere d'arte idrauliche che permettono alle navi di navigare unendo le due parti navigabili con livelli differenti. Una camera, isolata da due porte, in cui il livello dell'acqua può essere variato, permettendo così alle barche di entrare salire o scendere un pendio significativo del fiume o del canale.
L'attraversamento di una chiusa è un'operazione abbastanza lenta; poiché è necessario bilanciare i livelli dell'acqua, prima con la sezione di canale dove si trova la nave e poi con l'altro livello verso cui la nave partirà. Tecnicamente il limite di altezza superabile con una sola serratura è di circa 25 metri
Passare attraverso le serrature è una delle parti più divertenti della crociera fluviale e permette a tutti di mettersi in gioco. Quando esegui il primo, vedrai che la procedura è semplice e non vedrai l'ora che arrivi il successivo.
Tipi di serrature e come funzionano
A seconda della regione di navigazione della tua crociera fluviale, le chiuse possono essere manuale, elettrico o automatico; funzionano esattamente allo stesso modo.
Serrature manuali:
En estas esclusas, tú eres el protagonista. Son estructuras tradicionales donde la fuerza física y la coordinación son clave. Sigue estos pasos para una maniobra segura:
- Preparación: Antes de entrar, asegúrate de que las compuertas opuestas estén totalmente cerradas para mantener el nivel del agua.
- Acceso: Entra muy lentamente y pasa las amarras sin anudarlas; el barco debe poder subir o bajar libremente.
- Operación: Acciona las paletas para llenar o vaciar la cámara. Una vez nivelado el agua, empuja la viga de equilibrio para abrir las pesadas puertas de madera.
- Finalización: Tras salir, recuerda cerrar las puertas y bajar las paletas para dejar la esclusa lista para el siguiente navegante.
Le serrature elettriche:
Las esclusas eléctricas facilitan el tránsito gracias a mecanismos motorizados. En la mayoría de los casos, contarás con la ayuda de un esclusero que supervisará la maniobra.
Señalización: Observa siempre los semáforos antes de aproximarte.
El Esclusero: Es la autoridad en este punto. Sigue sus instrucciones sobre dónde posicionar el barco.
Mecanismos: Los actuadores eléctricos o hidráulicos se encargan de mover las compuertas y válvulas, permitiéndote disfrutar del proceso sin esfuerzo físico.
Serrature automatiche:
Diseñadas para una autonomía total, estas esclusas funcionan mediante sistemas de detección avanzada. Los usuarios las operan libremente siguiendo la lógica del sistema:
Detección inteligente: Al aproximarte, un detector de orilla o un radar detectará tu presencia para iniciar el ciclo automático.
Ciclo de llenado/vaciado: El sistema PLC (Control Lógico Programable) gestiona la apertura de válvulas y compuertas de forma secuencial y segura.
Seguridad Activa: Cámaras de CCTV y sensores de proximidad monitorean constantemente la cámara. Ante cualquier imprevisto, utiliza el intercomunicador de emergencia ubicado en el panel de control.
Vi consigliamo di guardare il video su come passare un lock sul nostro canale:
Consejos para un paso perfecto
Navegar por las esclusas es una experiencia agradable si se siguen estas pautas fundamentales de convivencia y seguridad:
Normas de Prioridad y Cortesía
Prioridad: Los barcos comerciales siempre tienen preferencia sobre los de recreo.
Horarios: Respeta estrictamente los tiempos de apertura y descanso de los escluseros.
Paciencia: En épocas de sequía, el esclusero agrupará varios barcos antes de operar.
Gratuidad: El servicio es gratuito, aunque se agradecen las propinas. Recuerda que el esclusero no tiene la obligación de amarrar tu barco.
Comunicación: Si piensas detenerte entre dos esclusas, avisa al esclusero para que no preparen la siguiente maniobra en vano.
Maniobra de Aproximación
- Anuncio: A unos 200 metros, reduce la velocidad y avisa de tu llegada con uno o dos claxonazos.
- Entrada: Si las puertas están abiertas, entra directamente y amarra.
- Espera segura: Si hay barcos saliendo, espera a 100 metros para no obstaculizar y evitar remolinos.
In tutti i casi:
- Manovra al rallentatore
- Salire e scendere le scale con cautela perché spesso sono scivolose.
- Non saltare mai fuori dalla serratura sul tetto della nave
- Una volta completato il passaggio attraverso la chiusa, raccogliere in modo sicuro gli ormeggi sul ponte della nave.
curiosità
El sistema de presa existe desde hace más de 2000 años, se crearon para que los barcos pudieran atravesar las presas que acarreo en un principio, la creación de pequeñas «puertas desagüe» (estrechamiento).
A partire dal XV secolo, sui corsi d'acqua europei comparvero banchine con porte marittime. Queste banchine sono un avvicinamento di due porte che consentono di risparmiare l'acqua persa durante ogni passaggio (paleo-chiusa). Questo sistema non è più utilizzato, sebbene fosse il diretto precursore delle serrature moderne.
A partire dal Rinascimento, ingegneri olandesi e italiani come Leonardo da Vinci perfezionarono questo sistema lavorando soprattutto sugli stipiti e sulla pressione che sopportano. Miglioramenti progressivi (porte a ghigliottina, poi ad arco, e cancelli cilindrici dell'ottocento) consentiranno di bilanciare la pressione sulle porte e la costruzione di serrature sempre più maneggevoli (5 m e oltre).
